油气润滑工作原理

利用压缩空气在管道内的流动，带动润滑油沿管道内壁不断流动，把油气混合体输送到润滑点。压缩空气以恒定的压力连续不断地供给，而润滑油则是根据各个不同磨擦点的消耗量定量供给。使用油泵作为输油的动力来源，采用步进式给油器在进入润滑点前先进入油气混合器。在油气混合器里，流动的压缩气体把油吹成油滴，附着在管壁上形成油膜。油膜随着气流方向沿管壁流动，在流动过程中油膜层的厚度逐渐减薄，并不间断供油。间隔时间和每次的供油量可以根据实际消耗的需要量进行调节。油气润滑的工作原理见图1。

图1 油气润滑的工作原理

沿管壁连续流动的油膜到达润滑点后，在摩擦副表面形成油膜，隔绝相互摩擦的表面，使干摩擦状态转变为液体摩擦状态或准液体摩擦状态；流动的压缩空气可以冷却摩擦副，带走热量，阻止润滑油高温碳化。同时压缩空气使摩擦副腔内形成正压，可避免外部环境中的杂质和腐蚀流体侵入摩擦副，保证摩擦副有良好的工作环境。